# Czas jazdy kierowcy - ile może jechać

Kierowca może prowadzić najwyżej 9 godzin dziennie, a dwa razy w tygodniu 10 godzin. W tygodniu kalendarzowym limit wynosi 56 godzin, a w dwóch kolejnych tygodniach łącznie 90 godzin. Limity wynikają z art. 6 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i dotyczą samej jazdy, nie całego czasu pracy.

Stan prawny na 2 października 2026 r.

Podstawa: rozporządzenie (WE) nr 561/2006 - art. 4 lit. i i k, art. 6 ust. 1-5, art. 12, art. 14

## Ile może jechać kierowca - trzy limity

Rozporządzenie 561/2006 wyznacza trzy limity czasu prowadzenia pojazdu. Każdy liczy się w innym okresie, a kierowca musi dotrzymać wszystkich jednocześnie.

| Limit | Wartość | Jak liczyć | Podstawa |
|---|---|---|---|
| Dzienny czas jazdy | 9 h, dwa razy w tygodniu do 10 h | między dwoma odpoczynkami dobowymi albo między odpoczynkiem dobowym a tygodniowym | art. 6 ust. 1 |
| Tygodniowy czas jazdy | 56 h | w tygodniu kalendarzowym: od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00 | art. 6 ust. 2 |
| Dwutygodniowy czas jazdy | 90 h | łącznie w każdych dwóch kolejnych tygodniach | art. 6 ust. 3 |

Źródło: art. 4 lit. i i k oraz art. 6 ust. 1-3 rozporządzenia (WE) nr 561/2006.

## Dzienny czas jazdy: 9 godzin, dwa razy 10

Dzienny czas prowadzenia nie może przekroczyć 9 godzin. Dwa razy w tygodniu można go wydłużyć, ale najwyżej do 10 godzin.

„Dzienny” nie oznacza doby kalendarzowej. Rozporządzenie liczy dzienny czas prowadzenia od końca jednego odpoczynku dobowego do początku następnego albo między odpoczynkiem dobowym a tygodniowym (art. 4 lit. k). Kierowca, który zaczyna jazdę o 18:00 i kończy o 4:00, ma jeden dzień jazdy, choć przypada on na dwie daty.

Dwa wydłużenia do 10 godzin przysługują w tygodniu kalendarzowym. Niewykorzystane wydłużenie nie przechodzi na następny tydzień.

Jazda w nocy nie ma osobnego limitu jazdy, ale praca w porze nocnej ogranicza czas pracy - opisujemy to w artykule o [czasie pracy kierowcy w nocy](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/czas-pracy-kierowcy-w-nocy/).

Jazdę w ciągu dnia dzielą przerwy: po 4,5 godziny prowadzenia kierowca musi wykorzystać co najmniej 45 minut przerwy (art. 7). Jak tę przerwę można podzielić, wyjaśniamy w artykule o [przerwie w prowadzeniu](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/przerwa-w-prowadzeniu/). Dzień jazdy kończy [odpoczynek dobowy](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/odpoczynek-dobowy/).

## Tygodniowy czas jazdy: 56 godzin

W tygodniu kalendarzowym, czyli od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00, kierowca może prowadzić najwyżej 56 godzin. Tydzień ma stałe granice - nie liczy się go od pierwszego dnia pracy ani od końca odpoczynku tygodniowego.

Limit 56 godzin nie może też prowadzić do przekroczenia maksymalnego tygodniowego czasu pracy (art. 6 ust. 2). Czas pracy obejmuje więcej niż jazdę - różnicę wyjaśniamy w artykule [czas pracy a czas prowadzenia](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/czas-pracy-a-czas-prowadzenia/). Tydzień jazdy zamyka [odpoczynek tygodniowy](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/odpoczynek-tygodniowy/).

## Dwutygodniowy czas jazdy: 90 godzin

Łączny czas prowadzenia w dwóch kolejnych tygodniach nie może przekroczyć 90 godzin. Limit dotyczy każdej pary sąsiednich tygodni: tygodnia 1 z tygodniem 2, tygodnia 2 z tygodniem 3 i tak dalej. Nie ma „nowego okresu”, który otwierałby pełny limit od zera.

- tydzień 1: 56 h jazdy - w tygodniu 2 zostaje najwyżej 34 h (90 - 56),
- tydzień 2: 34 h - w tygodniu 3 można znowu prowadzić 56 h (34 + 56 = 90),
- tydzień 3: 56 h - w tygodniu 4 znowu najwyżej 34 h.

**Schemat: Limity czasu jazdy w tygodniu: 9 h, dwa razy 10 h, 56 h w tygodniu i 90 h w dwóch tygodniach**

| Okres między odpoczynkami | Jazda | Odpoczynek po okresie |
|---|---|---|
| pon. 06:00 – pon. 16:45 | 9 h | dobowy regularny |
| wt. 06:00 – wt. 18:30 | 10 h (wydłużony) | dobowy regularny |
| śr. 06:00 – śr. 16:45 | 9 h | dobowy regularny |
| czw. 06:00 – czw. 18:30 | 10 h (wydłużony) | dobowy regularny |
| pt. 06:00 – pt. 16:45 | 9 h | dobowy regularny |
| sob. 06:00 – sob. 16:45 | 9 h | tygodniowy regularny |

| Tydzień kalendarzowy | Jazda | Limit |
|---|---|---|
| tydzień 1 | 56 h | 56 h |
| tydzień 2 | 34 h | 56 h |
| tygodnie 1–2 razem | 90 h | 90 h |

Według zasady ogólnej dzienny czas prowadzenia wynosi najwyżej 9 h, a dwa razy w tygodniu najwyżej 10 h. Liczy się go między odpoczynkami, a nie w dobie kalendarzowej. W tygodniu kalendarzowym kierowca prowadzi najwyżej 56 h, a w dwóch kolejnych tygodniach łącznie najwyżej 90 h, więc po 56 h w jednym tygodniu w następnym zostaje 34 h.

Podstawa: art. 4 lit. i i k oraz art. 6 ust. 1–3 rozporządzenia (WE) nr 561/2006. Schemat przedstawia zasadę ogólną dla obsady jednoosobowej; tydzień kalendarzowy trwa od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00. Stan prawny na 2 października 2026 r. Godziny są przykładowe.


## Co wlicza się do czasu jazdy

Do limitów wlicza się cały czas prowadzenia, także na terytorium państw spoza Unii Europejskiej (art. 6 ust. 4). Przekroczenie granicy nie otwiera nowego dnia ani tygodnia jazdy.

Inaczej jest z jazdą pojazdem, który nie podlega rozporządzeniu, a jest używany do działalności zarobkowej - na przykład busem do 3,5 t w przewozie krajowym. Taki czas kierowca zapisuje jako inną pracę, a nie jako jazdę (art. 6 ust. 5). Nie zużywa on limitów jazdy, ale jest czasem pracy. Jak oznacza się poszczególne czynności, opisujemy w artykule o [aktywnościach na tachografie](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/aktywnosci-na-tachografie/).

## Czy kierowca może jechać dłużej - 11 godzin i art. 12

Stały limit dzienny to 9 godzin z dwoma wydłużeniami do 10. Dłużej kierowca może jechać tylko na podstawie odstępstwa: z art. 12, opisanego niżej, albo ogłoszonego przez państwo członkowskie na podstawie art. 14 - w wyjątkowych okolicznościach za zgodą Komisji Europejskiej (ust. 1) albo w pilnych przypadkach tymczasowo, na okres nieprzekraczający 30 dni (ust. 2). Stąd biorą się informacje o „jeździe na 11 godzin”. Odstępstwo państwa obowiązuje wyłącznie w terminie i na warunkach podanych w ogłoszeniu.

Osobną sytuacją jest art. 12. W wyjątkowych okolicznościach kierowca może przekroczyć dzienny i tygodniowy czas jazdy o godzinę, żeby dotrzeć do bazy lub domu na odpoczynek tygodniowy, a po 30 minutach przerwy - o dwie godziny, jeśli celem jest regularny odpoczynek tygodniowy. Warunki i rekompensatę opisujemy w artykule o [odstępstwach od czasu jazdy](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/odstepstwa/).

Powód odstępstwa kierowca wpisuje odręcznie na wydruku z tachografu, na wykresówce albo w planie pracy - jak opisać wydruk, wyjaśniamy w artykule o [wydruku z tachografu](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/wydruk-z-tachografu/). Przekroczenie limitów bez takiej podstawy jest naruszeniem przepisów.

## Kogo dotyczą limity jazdy

Limity z rozporządzenia 561/2006 obowiązują kierowców:

- przewozu rzeczy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t (łącznie z przyczepą lub naczepą),
- od 1 lipca 2026 r. także przewozu rzeczy w transporcie międzynarodowym i kabotażu pojazdami powyżej 2,5 t - szczegóły w artykule [tachograf w busie](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/tachograf-w-busie/),
- przewozu osób pojazdami przeznaczonymi do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą.

Rozporządzenie nie obejmuje m.in. przewozów regularnych osób na trasach do 50 km (art. 3 lit. a) - takich kierowców obowiązują przepisy krajowe, opisane w artykule o [czasie pracy kierowców autobusów](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/czas-pracy-kierowcow-autobusow/). Na trasach wychodzących poza Unię, EOG i Szwajcarię stosuje się umowę AETR (art. 2 ust. 3). Przy [podwójnej obsadzie](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/multi-manning/) limity jazdy są takie same, ale inaczej liczy się odpoczynek dobowy (art. 8 ust. 5).

## Najczęstsze pytania

### Ile godzin dziennie może jechać kierowca tira?

Najwyżej 9 godzin. Dwa razy w tygodniu kalendarzowym dzienny czas jazdy można wydłużyć do 10 godzin.

### Ile razy w tygodniu można jechać 10 godzin?

Dwa razy w tygodniu kalendarzowym, czyli od poniedziałku do niedzieli. Niewykorzystane wydłużenie nie przechodzi na kolejny tydzień.

### Od kiedy liczy się tydzień jazdy?

Od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00, niezależnie od tego, kiedy kierowca zaczął pracę.

### Czy kierowca może jechać 11 godzin?

Nie na stałe. Dłuższa jazda jest możliwa tylko wyjątkowo: na podstawie art. 12 (o 1-2 godziny w drodze na odpoczynek tygodniowy) albo czasowego odstępstwa ogłoszonego przez państwo członkowskie na podstawie art. 14.

### Czy jazda za granicą wlicza się do limitów?

Tak. Dzienny i tygodniowy czas jazdy obejmuje cały czas prowadzenia, także poza Unią Europejską (art. 6 ust. 4).

## Powiązane materiały

- [Przerwa w prowadzeniu](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/przerwa-w-prowadzeniu/) - 45 minut po 4,5 h jazdy
- [Odpoczynek dobowy](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/odpoczynek-dobowy/) - Regularny, skrócony i dzielony
- [Odstępstwa od czasu jazdy](https://rcpk.pl/baza-wiedzy/odstepstwa/) - Kiedy wolno jechać o 1-2 h dłużej