Czas pracy kierowcy w nocy - pora nocna i limit 10 godzin
Dla kierowcy pora nocna to cztery godziny między 0:00 a 7:00. Jeśli kierowca pracuje w tej porze choćby przez chwilę, jego czas pracy między dwoma odpoczynkami nie może przekroczyć 10 godzin. Od 2 lutego 2022 r. limit liczy się między odpoczynkami, a nie w dobie. Godziny nocne z Kodeksu pracy, od których zależy dodatek nocny, to osobna definicja.
Stan prawny na
Podstawa:ustawa o czasie pracy kierowców - art. 2 pkt 6a, art. 7, 21, 22 i 25 (Dz.U. 2026 poz. 477); Kodeks pracy - art. 151⁷ § 1
Pora nocna kierowcy - 4 godziny między 0:00 a 7:00
Ustawa o czasie pracy kierowców definiuje porę nocną jako okres czterech godzin między 0:00 a 7:00. Tej definicji używa się wyłącznie do ustalania czasu pracy (art. 2 pkt 6a).
Ustawa nie wskazuje konkretnych czterech godzin. W praktyce czterogodzinny przedział w granicach 0:00-7:00 określa się u pracodawcy, na przykład w regulaminie pracy - może to być 0:00-4:00, 1:00-5:00, 2:00-6:00 albo 3:00-7:00.
Limit 10 godzin pracy
Jeśli kierowca wykonuje pracę w porze nocnej, jego czas pracy nie może przekroczyć 10 godzin między dwoma kolejnymi odpoczynkami dziennymi albo między odpoczynkiem dziennym a tygodniowym (art. 21). Przepis nie wymaga minimalnej liczby godzin pracy w porze nocnej - limit uruchamia nawet krótka praca w tym przedziale. Cztery godziny to długość pory nocnej, a nie próg.
Limit dotyczy całego czasu pracy, a nie tylko jazdy: liczy się także załadunek, obsługa pojazdu i formalności. Nie liczą się natomiast dyżur bez wykonywania pracy, odpoczynek ani przerwy niewliczane do czasu pracy (art. 7). Co jest czasem pracy, wyjaśniamy w artykule o czasie pracy i czasie prowadzenia, a czym jest dyżur - w artykule o dyżurze i dyspozycyjności.
Limit nie dotyczy wszystkich kierowców. Art. 22 ustawy wyłącza stosowanie art. 21 między innymi wobec kierowców przewożących rzeczy pojazdami do 3,5 t, rzeczy w transporcie międzynarodowym lub kabotażu pojazdami do 2,5 t oraz osób pojazdami przeznaczonymi do przewozu najwyżej 9 osób łącznie z kierowcą. Przed zastosowaniem limitu trzeba więc sprawdzić, czy dany przewóz podlega art. 21.
Zmiana z 2022 r.: między odpoczynkami zamiast doby
Art. 21 zmieniał się dwa razy. Pierwotnie limit obowiązywał, gdy kierowca pracował w porze nocnej co najmniej 4 godziny, i liczył się w danej dobie. Od 28 czerwca 2009 r. przepis nie wymaga już 4 godzin pracy w nocy, ale nadal liczył limit w dobie, czyli w 24 godzinach od rozpoczęcia pracy. Od 2 lutego 2022 r. (ustawa z 26 stycznia 2022 r., Dz.U. 2022 poz. 209) limit liczy się między dwoma kolejnymi odpoczynkami.
Przykład, przy porze nocnej ustalonej na 3:00-7:00: kierowca pracuje w poniedziałek od 6:00 do 16:00, czyli 10 godzin, z czego godzina przypada w porze nocnej. Potem odpoczywa 11 godzin i we wtorek zaczyna o 3:00, znowu w porze nocnej. Przed 2022 r. praca od 3:00 do 6:00 wpadała w tę samą dobę co poniedziałkowa zmiana, więc dawała 13 godzin w dobie i naruszenie. Dziś odpoczynek zamyka poprzedni okres, a od 3:00 zaczyna się nowy - kierowca może pracować do 10 godzin, czyli do 13:00. Zasady samego odpoczynku dobowego opisujemy w artykule o odpoczynku dobowym.
Dwie pory nocne: ustawa o czasie pracy kierowców i Kodeks pracy
Kierowcę dotyczą dwie różne definicje pory nocnej. Nie zastępują się nawzajem: z jednej wynika limit czasu pracy, z drugiej m.in. dodatek za pracę w nocy.
| Cecha | Ustawa o czasie pracy kierowców | Kodeks pracy |
|---|---|---|
| Długość | 4 h | 8 h |
| Ramy | między 0:00 a 7:00 | między 21:00 a 7:00 |
| Skutek | limit 10 h czasu pracy między odpoczynkami | m.in. dodatek za pracę w porze nocnej |
| Cel definicji | wyłącznie ustalanie czasu pracy kierowcy | ogólne prawo pracy |
| Podstawa | art. 2 pkt 6a, art. 21 | art. 151⁷ § 1 |
Źródło: art. 2 pkt 6a i art. 21 ustawy o czasie pracy kierowców; art. 151⁷ § 1 Kodeksu pracy.
Dodatek nocny to temat rozliczeń - zasady wynagradzania kierowców opisujemy w artykule o wynagrodzeniach kierowców.
Jazda w nocy a limity jazdy
Rozporządzenie 561/2006 nie ma osobnej reguły dla jazdy w nocy. W nocy obowiązują te same limity jazdy, przerwy i odpoczynki co w dzień - opisujemy je w artykule o czasie jazdy kierowcy. Pora nocna ogranicza czas pracy kierowcy, a nie sam czas jazdy. W podwójnej obsadzie limit czasu pracy liczy się dla każdego kierowcy osobno - zasady załogi opisujemy w artykule o podwójnej obsadzie.
Pora nocna w ewidencji
Ewidencja czasu pracy kierowcy obejmuje liczbę godzin przepracowanych w porze nocnej (art. 25). Jak prowadzić całą ewidencję, opisujemy w przewodniku po ewidencji czasu pracy kierowcy. Przekroczenie limitu z art. 21 jest naruszeniem zagrożonym karą.
Najczęstsze pytania
Ile godzin może pracować kierowca w nocy?
Jeśli kierowca pracuje w porze nocnej, jego czas pracy między dwoma kolejnymi odpoczynkami nie może przekroczyć 10 godzin (art. 21). Limit obejmuje cały czas pracy, nie tylko jazdę.
Jakie godziny to pora nocna dla kierowcy?
Cztery godziny między 0:00 a 7:00 (art. 2 pkt 6a). Ustawa nie wskazuje konkretnego przedziału - w praktyce określa się go u pracodawcy.
Czy jazda w nocy ma osobny limit?
Nie. Rozporządzenie 561/2006 nie przewiduje osobnego limitu jazdy w nocy. Praca w porze nocnej ogranicza czas pracy, a nie sam czas jazdy.
Czy kierowca może zacząć pracę o 3:00 po odpoczynku?
Tak. Od 2 lutego 2022 r. limit 10 godzin liczy się między odpoczynkami, więc po odpoczynku dobowym zaczyna się nowy okres, nawet jeśli wypada w tej samej dobie co poprzednia praca.
Czy pora nocna w Kodeksie pracy i w ustawie o czasie pracy kierowców to to samo?
Nie. Ustawa o czasie pracy kierowców definiuje 4 godziny między 0:00 a 7:00 na potrzeby limitu czasu pracy. Kodeks pracy definiuje 8 godzin między 21:00 a 7:00, od których zależy m.in. dodatek nocny.
Czy limit 10 godzin w nocy dotyczy każdego kierowcy?
Nie. Art. 22 ustawy wyłącza go m.in. wobec kierowców przewożących rzeczy pojazdami do 3,5 t i osób pojazdami do 9 miejsc łącznie z kierowcą.